În sportul cu motor se întâmplă un fenomen pe care nu îl observăm foarte des în cadrul altor sporturi. Aici vorbim despre dispariția liniei dintre spectator/pasionat și concurent. Dacă cineva își dorește să concureze, este de ajuns să înceapă cu un simulator sau prin intermediul competițiilor de karting de agrement, adică lucruri care se află la îndemâna oricui. De aceste “tool-uri” profită foarte mult generația tânără, care are forță, putere de concentrare și posibilitățile necesare pentru a depăși stadiul de începător cu rapiditate.

Discutând cu Annelise Bîrloiu, mi-am dat seama că motorsportul românesc are toate elementele necesare pentru a putea ajunge la performanțe înalte, dar și faptul că fiecare an ne aduce mai aproape de campionatele din afara țării.

Annelise a început să practice de la o vârstă fragedă, având alături persoane care deja avuseseră interacțiuni cu acest sport. Vom afla din acest interviu cine sunt persoanele care au încurajat-o pe Annelise să participe, la ce competiții participă și ce planuri are pentru sezonul competițional din acest an.

1. Cum ai ajuns să practici acest sport?

“Am ajuns să practic acest sport datorită familiei mele, deoarece tatăl meu, fost copilot, a participat pentru IATSA Dacia, ca mai apoi la rândul lui să îl îndrume pe fratele meu să participe la karting, iar eu niciodată nu lipseam de la cursele lui. De când eram mică îmi doream într-o oarecare măsură să ajung și eu să fiu pilot, dar cu cât am înaintat în vârstă, dorința de a deveni pilot și de a practica acest sport a fost din ce în ce mai arzătoare, mai intensă. O influență destul de mare în practicarea acestui sport a avut-o și mama mea pentru că ea nu mi-a zis niciodată să încerc și un sport care să ducă mai mult spre partea feminină și m-a îndrumat și susținut să practic motorsportul.”

2. Cum ai descrie motorsportul în câteva cuvinte?

“L-aș descrie ca fiind un sport diferit, plin de emoții intense și adrenalină, atrăgător, dar în același timp cu pericole la fiecare pas. În motorsport îți trebuie dedicare totală, trup și suflet, atenție sporită și multă concentrare.”

3. La ce competiții participi în prezent?

“În prezent particip la competițiile care se desfășoară pe circuit, Hot Lap-uri și Track Day-uri.”

4. Care consideri că sunt performanțele tale cele mai notabile?

“Din punctul meu de vedere, cea mai notabilă performanță a mea a fost pe circuitul de la Prejmer, în acel moment concuram cu o mașină destul de slabă din punct de vedere al puterii motorului, și am scos un timp mult mai favorabil decât alte mașini înscrise la competiția respectivă .”

5. Ai avut parte și de momente mai puțin plăcute?

“Nu, până în momentul de față nu am avut parte de niciun moment mai puțin plăcut, într-adevăr pot spune asta și datorită faptului că anii precedenți nu au fost atât de aglomerați pentru mine, acesta fiind un factor decisiv. Țin minte doar un moment mai puțin plăcut pentru mine de acum ceva ani buni, cred că au trecut 12-14 ani de atunci, eram la o etapă de karting pe circuitul de la Cluj, era prima mea cursă, etapa de concurs se desfășura pe ploaie și un adversar de atunci și-a propus să mă scoată în decor, ceea ce a și reușit, venind în spatele meu și doar puțin a trebuit să mă atingă în roată și aia a fost, pe moment nu știam ce s-a întâmplat și m-am panicat, dar m-am calmat și am realizat de fapt ce se întâmplase, dar nu pot spune despre acest incident că a fost atât de neplăcut.”

6. Dacă ai avea posibilitatea, ai alege alt sport sau altă disciplină?

“Nu, nu aș alege altceva, nu zic că nu am încercat, am încercat tenisul de câmp, dar nu se poate compara, este un microb din familie, n-am cum să merg pe alt sport, chiar mai râd uneori și le zic alor mei că mai bine îmi plăcea baletul că era mai puțin costisitor.”

7. Cine consideri că te-a influențat cel mai mult în alegerile făcute?

“Este o întrebare destul de grea pentru mine deoarece noi ca și familie, când e vorba de o competiție auto unde participăm, suntem toți prezenți. Fiecare a avut rolul lui și m-a influențat în modul lui, dar într-un mod sau altul cred că fratele meu, Eduard, m-a influențat într-o măsură mai mare.”

8. Ce îți place să faci atunci când nu ești la volan?

“Să ascult muzică, să fac puzzle-uri, să mă uit la un film, activități ușoare, nimic atât de solicitant ca sportul practicat.”

9. Ce urmează pentru tine în acest an competițional?

“Sper din toată inima să reușesc să fac un sezon complet în cadrul RES-ului, dacă nu se va putea, o să fie probabil Hot Lap-urile de la Prejmer Raceway și la competitile de Time-Attack.”