Un împătimit de motorsport trebuie întotdeauna să ofere o imagine profesionistă și atrăgătoare asupra performanțelor sale și sportului pe care îl practică. Majoritatea caută să își transforme pasiunea pentru acest sport în business, în timp ce unii proiectează simulatoare sau campionate online sau chiar ajung să gestioneze circuite sau locuri indoor unde poți practica sau exersa acest sport.

Alexandru Szep este cel care administrează circuitul de karting de la Ghimbav și este pilot de Viteză în Coastă. A reușit să combine utilul cu plăcutul, este pragmatic și știe că efortul este recompensat pe măsură. A înțeles ce înseamnă sportul cu motor de la tatăl sau și a continuat să Îi calce pe urme, având performanțe semnificative.

Vom afla din acest interviu care este mașina preferată de Alex atât la competiții, cât și pe stradă, cine Îi este alături în timpul concursurilor și ce planuri are pentru anul 2024.

1. De ce motorsport? Care este motivul pentru care ai ales acest sport?

“Pasiunea o am de la tatăl meu, el a participat mult timp, abia în 2007 s-a lăsat, după o carieră lungă. A început pe la 18-19 ani, nu mai știu să zic exact, dar am crescut cu el și pasiunea lui a fost influența mea. Când eram mic, mergeam la toate cursele și ținea mereu să mă ia atât pe mine, cât și pe mama mea.”

2. Cine te-a influențat cel mai mult în alegerea carierei și în deciziile pe care a trebuit să le iei?

“O bună parte din influență a venit de la tatăl meu, și tot de la el a venit și pasiunea pentru mașina mea preferată, Toyota Celica ST185 Carlos Sainz Edition, mașină pe care concura atunci când mergea la curse. Eu dețin două Celica, una de stradă și una pentru traseu, ambele model ST185.”

3. La ce competiții iei parte?

“Am mai multe participări în diverse campionate, dar în prezent îmi doresc să continui să merg la Viteză în Coastă și în Campionatul Național de Raliuri, cu toate că am încercat și competiții de amatori, pentru experiență și distracție. De când mi-am luat permisul, am participat oriunde am avut ocazia. ”

4. Ce faci în ziua în care știi că urmează să iei startul?

“Nu pot să zic că fac ceva anume, dar îmi place să merg în parcul de service, unde discut strategia cursei cu Adi Iliescu sau cu prietena mea, și încerc să mă relaxez. În principiu bem cu toții o cafea împreună și discutăm planul. Nu am luat startul în 2023 la prea multe etape, dar de fiecare dată am schimbat mașina să văd ce mi se potrivește mai bune. Chiar înainte să mă urc în mașină, fac o încălzire fizică, și încerc să mă relaxez din punct de vedere psihic, deoarece urmează să mă bazez pe puterea de concentrare pentru ceea ce urmează.”

5. Care sunt cele mai memorabile momente de când concurezi?

“Anul 2022 m-a surprins mult, am avut un moment memorabil la Mediaș, când am obținut titlul de vicecampion la debutanți. Eu am ratat primele etape, colegii meu aveau un avantaj, eu neparticipând la restul etapelor. Cumva, am strâns punctele aferente clasării pe primele locuri din clasamentul general.”

6. Au fost momente în care ai vrut să renunți sau să te orientezi spre alt sport?

“Niciodată, am încercat mai multe sporturi, într-adevăr, dar mi-a plăcut mereu lumea mașinilor și nu prea am lăsat loc de alternative.”

7. La ce nivel se prezintă campionatele de motorsport din România și ce consideri că lipsește?

“Este ceva interpretabil, ne lipsesc multe în comparație cu ce în afară și putem comenta la infinit aceste aspecte. Motorsportul românesc nu are parte de parteneri, sponsori care să ajute evoluția cu adevărat, sau oameni care să renunțe la confortul lor ca să ajute motorsportul să se apropie de cel din afara țării. Și sportivii la rândul lor au nevoie să facă eforturi mari că să participe, automat acest lucru se întâmplă și la nivel de organizare. Oamenii se descurcă cum pot, cu resursele disponibile, și încearcă din puținul lor să facă multe.”

8. Cum te relaxezi în timpul liber?

“Nici în timpul liber nu mă lipsesc de acest sport. În acest moment administrez circuitul de karting de la Ghimbav, dar în timpul liber muncesc la mașini și încerc să îmbunătățesc cum pot situația în așa fel încât să pot să iau startul, dar în rest mă găsește lumea la circuitul de kart. Uneori stau și câteva ore pe simulator.”

9. Ce planuri ai pentru 2024 în ceea ce privește sportul practicat?

“Nu știu cu siguranță ce mă așteaptă la anul, ne bazăm pe parteneri, și dacă nu găsim, atunci automat e mai greu să luăm startul. Din pricina bugetului și neavând parteneri care să mă susțină 100%, sper că în 2024 să concurez la Masters și în Campionatul Național de Raliuri, dar momentan nu e nimic sigur. Aș vrea să știu că fiecare an mă aduce mai aproape de atragerea unor parteneri mai valoroși. Suntem o echipă, eu cu Adi Iliescu și prietena mea avem un proiect pe care dorim să îl implementăm, tot cu ajutorul unor parteneri, dar aici ține de voință și perseverență.”